于是这架飞机在机械传动方面是特别简单的。
难的地方是各个部件都需要安装的非常正,否则飞机上天后会很不平衡。
此外就是牢固度、重量的问题。
飞机不要太沉。
各结构要结实,尤其是翅膀的转轴必须结实。
两个翅膀的旋转应该是各自独立的还是同步的?
他觉得应该是各自独立的。
飞机左边下沉就那把左边的翅膀向上翻一点,不需要动右边的翅膀。
可是这就需要两个手柄分别控制。
那么他需要一个功能,当手脱离手柄之后,手柄自己不会乱动。
不知道怎么设计。
他想起了液压装置。
但是液压装置不够灵活。
最好有档能够挂的。
比如说飞机平稳飞行的时候翅膀可以固定一个角度,不旋转。
测试的时候弄明白挂挡应该挂到哪里。
轮子前面一个后面两个。
飞机做多大呢?
他觉得左右各两米长。
肚子的宽度不到一米。
飞机前后长度应该是多少呢?
前后主要应该保持平衡。
尾翼要不要做的比较大?
尾翼要不要能够转动呢?
他觉得两侧的尾翼不需要转动,各一米长吧。
尾巴就是根杆子带着尾翼,对飞机的平衡起调节作用,不需要有货仓。
下面开始进行制作。
他需要画出各种零部件的形状、尺寸,找人生产。
这架飞机用钢板制作。
有种钢板在非常薄的情况下依然会很结实、坚硬,于是便适合作为翅膀使用。
其余的柱子也都采用好钢。
所有零件的结构都很简单。
生产制作非常简单。
安装也非常简单。
但是肯定跑起来之后问题很多。
最大的问题肯定是平衡性问题。
万一它怎么飞都不平稳,驾驶员的压力会特别大。
所以它最好能够足够平稳。
不妨也考虑一下双翼飞机。
飞机顶部是一个十字形架子,特别结实,左右的翅膀都是固定的,前后方向有个柱子从头贯穿到尾,最后面有尾翼。
十字架下方吊着驾驶舱。
驾驶舱前面有非常大的螺旋桨。
驾驶舱下面有一对转轴,上面各固定一只翅膀,每个翅膀可以独立转动。
这种结构的好处是下面两个翅膀压力比较小,它们的转轴不必承受那么大的考验。
坏处就是多出了一对翅膀之后重量会增加两百多斤。
于是发动机必须更强力,飞行速度也必须更快。
于是出了事故也更危险。
要是一架飞机重量不超过两百斤那就好了。
想了一下,还是采用双翼式飞机吧。
把驾驶舱吊在十字架下面显得非常的简单,容易生产,上方的两个翅膀不需要旋转同样降低了难度。
两根金属柱贯穿前后,最后装尾翼。半路装两个金属片当做翅膀,金属片略微向上翻以提供升力。
具体翻多少呢?
制作的时候再进行了解。
尺寸都是两米长,最宽的地方半米,厚度都是边缘薄而中心位置五毫米厚。
把上面这个十字架给做好还是比较容易的。
下一个问题是驾驶舱怎么吊下面。
如果传动装置想正常工作,它的位置就必须固定,不要总是摇摇晃晃。
驾驶舱怎么焊接才比较结实?
其实也没有多难。
想起了一个问题。
其实飞机有自己的重心和转心。
只要制作的时候重心和转心是平衡的,那么飞行的时候即使因为风力发生歪斜,只要飞行平稳,它都会自动回归
本章未完,点击[下一页]继续阅读-->>
请收藏:https://m.09mt.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)