第149章闯关东不如来南华(第一更,求订阅
这个时代的航行条件是恶劣的,更何况是那样拥挤的移民船。
为了尽可能的挖掘商船的运输潜力,朱先海设计的“多层床”的空间是极其狭窄的,宽55厘米,长米,高……不过60厘米,说起来和二战时很多军舰上的水兵床铺大小差不多。
不过,这个时代的医疗条件有限啊。
况且他们要在那样拥挤、昏暗的环境里渡过至少两个半月的旅程。幸好他一开始就考虑到了通气问题——用铁管或者大量的竹管充当通风管,保证了货舱之间的通风、通气。
要不然,两个月下来,估计不知多少人会憋死。
可即便是如此,每次航行都有大概10%左右的人永远长眠在南海、印度洋以及大西洋的波涛之下。
这还是自己的商船队,船上的乘客每天能吃到两顿饭,能喝到一升水。要是换成外国人的华工船,条件更恶劣。在漫长的海途中,气候酷热,成百上千的苦力被锁禁底舱,生活条件极为恶劣,去古巴的苦力船海上死亡率曾高达45%。那才是名副其实的“海上浮动地狱”。
因为是自己的船队,才降低了运输死亡率,毕竟,船长以及船员们的收入是和移民死亡率挂钩的。如果不出意外,每半年的时间,南华的商船队每隔半年,都会给南华带来30000左右华裔移民。
活着的人是幸运的,他们顺利来到了南华,在这片远离华夏,同样也远离战火的桃花源开始了他们的新生。
“哎,这也是没办法啊,眼下也就只能如此了!”
感叹之余,朱先海指着“大东方号”说道。
“不过,等大东方号到来之后,这一切会改变,你看等“大东方号”过来之后,它的航速高达14节,蒸汽动力的它不需要再像飞剪船那样抢风,到时候大概可以缩短到40天左右。”
这些数字都是朱先海了然于胸的,毕竟,对于这艘船他是充满期待的,毕竟,有了它,将会彻底改变南华的移民速度。
“仅仅只是这么一艘“大东方号”每年可以给南华带来10万移民,再加上目前的十一艘移民船,每年至少能运来16万移民。
现在是1862年,即便是在运力不增加的情况下,十年内,南华从华夏引进的移民数量保守估计也将不低于160万,再加上新出生的人口,十年后,南华的华裔人口将会突破300万!这还是保守估计!”
这确实是保守估计,毕竟,未来的十年内,南华会把更多的移民船投入到大洋航线上,而且都将是清一色的蒸汽船。如果“大东方号”成功的话,朱先海就会考虑从英国定造下几艘大型蒸汽船,万吨的那种。
到那时,移民的速度只会越来越快。
300万!
不过只是保守数字!
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