。
舱底里面总共有1700桶的纯酒精,似乎是是白兰地用的原料,其中一桶被打开,里面的酒精少了1/3。
后货舱也是敞开着,但盖板并没有朝天,而是正常地放在旁边,里面同样进了不少的水。
船尾的塔楼紧锁,窗门不是用帆布遮着,就是被钉死了。
船长室里的舷窗莫名其妙地开着,所有的东西都是潮呼呼的。不过家具仍都好好的,吊床也绑得牢牢的,衣服仍挂在舱壁,桌子上还有一些卷着的海图。
然而诡异的是船长室里到处都是水渍,但一只小箱子却是干的,这说明这个箱子是在船舱进水后才被搬到这里的。
这位大副又打开了船长室隔壁的大副住舱,大副住舱里的舷窗是关着的,所以显得很是干燥,一切摆设井然有序。
桌子上有一本打开着的航海日志。上面最后一页的日期是1872年11月24日。
航海日志上记载着,24日的正午,定位的位置是北纬36°57′、西经27°20′。
奇怪的是,木工工具箱打开在地毯上。通常而言,木工工具箱应该是放在水手舱的。
大副离开住舱之后来到了后面的休息舱。
关于休息室里的记叙显得更加的诡异,因为这里看起来好像人们刚离开,餐桌上放着汤碟、餐具,在灯座旁还有一架缝纫机,放着一件未完成的小孩衣服,地板上还有玩具。
在写字台上放着一块记事石板,上面写着,1872年11月25日晨8时,船的位置在圣玛丽亚岛东南偏南8海里。
也就是说24日他们还在北纬36°57′,西经27°20′的位置,而在第2天,他们就在圣玛丽亚岛的东边。
“玛丽亚“在无人操纵的情况下向东航行了将近400海里,而被发现的时候它正在向西航行。
休息舱的书桌里,上抽屉有一扎信及信纸信笺,下抽屉里则放了一只镶有珍珠的首饰盒,没有上锁。
里面有戒指、手镯、头饰和镶有宝石的珍珠项链及许多小首饰。
旁边还有一只小木盒,里面放着一叠英镑,每张面值是10英镑,而在英镑的下面是另一叠稍许薄一点的美金,每张面值为20美元。
这位大副在观察完休息舱后,来到统舱。
统舱里也积满了水。统舱的舱底同样有水,里面还有4只吊床,4只大木箱,以及水手们的私人物品。
大圆桌上还放着一些美丽的贝壳,贝壳当中有烟咀(一种对烟气有过滤作用且结构简单体积小的烟嘴)。
统舱的隔壁是厨舱。
厨舱内锅、勺、碟、盘都在水上漂着。
在储藏室里还放着很多的食品:火腿、熏肉、鱼干、蔬菜、面粉和大块的黄油。库存量足够全船半年食用。
在船艏绑住的木桶里有充足的淡水,仅有一只木桶绳索松开了。
后甲板救生艇不见了,4人小艇也不见了。左边的舷梯扶手都拆掉了。
这三人找遍了整条玛丽亚·谢列斯塔号,都没有找到任何人的身影,最终只能回到简.格拉栖亚号,最终莫尔霍斯决定先将这条船拖到直布罗陀,然后再等待官方介入处理。
请收藏:https://m.09mt.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)