加的柴油发动机,可以让车子在低速的时候提供足够的扭矩。
王明警左右摆动着前轮,车子在轰鸣声中左右摇摆,像一条蟒蛇一样在沼泽里慢慢地趟了过去。
王石估摸着车子在沼泽里大约用了3分钟左右。
非常不错的成绩。
上得岸来,接着就是一片沙地。
沙地是重卡经常遇到的路况,这既考验车子的性能同时也考验司机的驾驶技术。
如果司机的驾驶技术不行,严重的就陷在这沙地里出不来,轻的则把时间就耗在这上面了。
对于这样的路况王明警作为一名汽车连的老兵,以前遇到比这更加恶劣的路况更加难走,在战场上被炮弹炸得坑坑洼洼泥泞的道路他也开过,对于这种路况王明警知道怎么对付。
一脚离合,一档低速油门,重卡轰鸣声中,12个车轮旋转着卷起滚滚黄沙,一口气趟了过去。
过这种承受力不足的沙地,有经验的老司机知道,要是一口气过来不,停下来在失去惯性的作用下动力会减少许多会越陷越深,再加上车上拉了整整一辆的的沙子,陷在这沙子要想再出来,除非用东西垫住两边的车轮。
好在王明警是个老司机。
“好!”张主任一看王明警趟过沼泽越过沙地,一气呵成,激动地喊了起来。
“不得不承认,这车的不管是越野还是载重都不错,不知道是中国人用了哪国的发动机,难道是美国的康明斯?”
“反正不可能是中国人自己造的。”
人群中也有不少人拍手鼓掌,也有些人不服气的,不过唐朝重卡了出色表现就在眼前,他们也想知道这车的发动机到底是哪国的。
其中有不少是重卡爱好者,能够看到这么老旧的重卡越野性这么好,而且这载重也有14吨,一点不比前面沃尔沃跟雷诺差。
从沙地出来,接着是一个30的坡度。
满载沙子载重有14吨的唐朝重卡咆哮着喷出黑色的尾气低速向上冲了上去,车厢上的沙子开始洒落下来。
过了30度的高坡,接着是一个坑坑洼洼的路段,要是降速,全带过去,车上的沙子非常顿下来完不可。
这个考验车子的悬挂系统跟刹车系统还有车桥的的性能,同时也考验司机的驾驶技术。
好在有王明警的出色驾驶技术,车子终于通过。
接着是一段路是复杂的s形路段,唐朝重卡像一条毒蛇般熟悉地作蛇形机动顺利开了过去,最后是一段300冲刺。
王明警知道这一段是考验车子加速度,也是拉分的一段路。
如果车子100米加速度强,马力强劲,那么在最后这一段路会占有非常高的分数。
王明警熟练地不断更换着档位,重卡拉着一辆的黄沙像猛兽般咆哮地冲过终点。
王明警感觉自己像个老红军战士,过爬雪山趟过草地,接着又是俯伏前进趟过敌人的阵地,在敌人的强大火力下作了蛇形的战术动作,最后冲到敌人碉堡下面……
“老师,成绩乍样?”王明警从驾驶室下来看着王石问道。
“12分钟,沙子占原来的80%,成绩非常不错,日前排列第二,很不错了,要知道这是咱们的破旧老车。”王石对个成绩非常满意,要知道这可是一辆旧车。
跟第一名相差2分钟跟4%的小差距。
这可是拍拍打了沃尔沃的脸。
车子好也要有好的司机才行,要是司机驾驶技术不好,有可能陷在沙地或者沼泽,任何一个地方陷进去有可能都出不来,到时候别说卖车了,丢人都丢到国外了。
此次参展的还有世界各国共12种重卡参展,第一天越野赛结束时候,唐朝重卡以稳居第二位置。
排在第一位置的是德国曼man。
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