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三分钟过后,等到所有人抬起头之后,全场变得庄严肃穆了很多,张廷兰清了清嗓子,然后说道:“旅顺是一座得天独厚,自然条件优越的城市,也正是因为如此,才引来了宵小觊觎,甲午战争之中,旅顺遭到了史无前例的大屠杀,五万多同胞,惨死日本人的屠刀之下。1898年,俄国人又染指旅大,强行割占中华神圣领土。随后日俄战争爆发,日本又攫取了旅大。回顾历史,我们脚下的土地,是一片多灾多难的土地,上面的人们,有着满腹的酸楚!”
张廷兰的话引来了台下不少人的共鸣,大家忍不住偷偷的擦眼泪,想起这些年的委屈,不少老人都有痛苦一场的想法,而那些年轻人,则是死死的攥紧了拳头。
“在这里我要向大家宣告,过去的苦难都过去了,旅大重新回到了中国的手上,迎来了新生,也迎来了大发展的机遇,旅大的未来势必更加美好!”
“在未来的三年时间里,政府将向旅大注资两个亿,重点发展造船产业,把这里打造成北方造船业的中心,我们要有修建两座万吨级的船坞,我相信在可以yujian的未来,中国人走向海洋的梦想,将在这里实现,强大海军的根基,就深植在旅顺的土壤之中!”
张廷兰这话说完之后,在场的民众全都忍不住欢呼起来,张廷兰所说的美好未来可不是一句空话,而是实实在在的真金白银。
三年时间,砸下两个亿,手笔之大,已经超过了日本人。而且造船是一个庞大的系统工程,需要大量的配套工厂,这也就意味着以后旅顺的百姓就不用担心就业的问题,而商人也从中看到了机会,他们的眼睛全都瞪圆了,看来要马上做好准备,想办法分一杯羹才行。
至于不少外国记者则从这话中品出了不一样的伟大,这分明是中国人要大造海军,走向海洋的一封宣言书。
联想到这几天频频被提起的马肯森号问题,大家全都感到了一丝不妙,所有人都知道,旅大的确有不弱的造船基础。
旅顺的造船业始于满清,于1890年耗用万两白银建成旅顺船厂,是当时中国北方最大军工厂,有大、小船坞各1座,另有石砌泊岸、厂内铁路支线、起重铁架、铁码头、仓库、水电设施等,设9个生产车间,全厂员工近1000人。其大船坞当时号称东亚第1大坞,自来水管道是中国最早的自来水设施。
随后俄占期间,也进行了大量的投资,1902年末,完成第1期建设工程投入生产的大连船厂,耗资万卢布。工厂占地面积万露坪,建有3000吨级船坞和栈桥码头各1座,厂房、仓库等建筑物28栋,以及水电设施。
而到了日本控制期间,投资的力度又增加了不少,1908年,川崎
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