?如果都是走高等级公路,那就没必要买越野车了。”
“……”宇佐美哑口无言。
这是大实话,就是因为道路状况不好才去买越野车的,如果道路状况很好,傻逼才去买越野车,你们针对路况不好的特殊使用状况而设计的越野车,现在车子出了问题,反倒要怪用户的使用状况不好?
什么逻辑!
林铮已经不想再和宇佐美继续谈下去了,他算是看出来了,这家伙根本就没有解决问题的诚意,丫分明就是来消遣自己的。
既然三菱汽车没有诚意,林铮自然也就懒得和对方费唾沫星子,直截了当的告诉宇佐美,他不耐烦了……
“宇佐美先生,明说吧,我以为贵方这次来是带着诚意来的,但现在,我对阁下很失望……”见宇佐美要说话,林铮抬手阻止道:“请让我说完,想要联创科技不找你们的麻烦,很简单,除了之前的条件之外,再加上一条,我要三菱汽车6g7x系列全系发动机的所有资料……”
6g7x系列发动机包括排量的6g73、排量的6g72、排量的6g74以及排量的6g75,国内的汽车爱好者最熟悉的应该是6g72,同时,这也是一台被国内车友无比鄙视的发动机,作为一台v型六缸汽油发动机,它完全属于另类,同许多同类发动机不一样很持别,同同排量同体积包括同重量的同级发动机相比,它的马力和扭力输出都要低、甚至是低很多,在同级发动机中动力输出一般低15%至35%,作为一台的v6发动机,最大功率和最大扭矩深知还不如一台调校出色直列四缸发动机。
但这么说的人还真是冤枉了三菱,他们看到的6g72只是国内自产的帕杰罗越野车用的那台低功率版地压缩比的越野版6g72,实际上6g72有着众多的版本,有轿车版、越野版、sohc版、dohc版、涡轮增压版、双涡轮增压版、前驱版、后驱版、……与其说6g72是一款发动机,不如说是共用名字而已。
如果你知道被成为日本跑车四大天王的三菱3000gt上面用的就是一台双涡轮增压版的6g72,不知道会不会惊掉你的下巴。
林铮对6g7x系列发动机眼馋很久了,但无奈,v6发动机的制造难度比直列四缸发动机的制造难度大了不止一倍,小批量的制造几台没问题,大规模的工业化生产却始终没有办法解决,无奈之下也就只好出此下策了――虽说原始资本的积累都是血腥的,可林铮还是希望让它看起来不干净一些。
可林铮的要求却让三菱汽车的人感觉受到了莫大的侮辱,刚刚那位被点名批评的家伙这次又脸红脖子的跳了出来,眼珠子通红的恶狠狠的盯着林铮,似乎想要在林铮的脖子上啃一口:“八嘎!”
林铮却看都不看他一眼,深深的望着宇佐美道:“而鉴于贵方的这种毫无解决问题诚意的做法,我会在接下来让三菱汽车真正知道什么才叫做危机,希望你们不要后悔。”
ps:不好意思啊兄弟们,可能是之前几天连续3更,今天有点提不起精神来,大脑不兴奋,就只有这2更了,咱争取明天多更。(未完待续……)r1292
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