可以有条不紊向南进行战略转移。
“时间对我们而言,非常宝贵,若是不能尽快解放叶、李方面军兵力,驰援北线战场,则日军随时可能把进攻的方向转向我们!而且只有南线真正平定,我们才能放手进行工农业建设,否则始终是个隐患。”
杨飞微微一愣,随即点头:
“好吧,会议结束后,我马上去电问问,看看到底是个什么情况。不过如果条件不允许,我还是坚持等条件成熟才发起进攻,尽量减少伤亡。”
“你给他们讲清楚,事情不能拖。日军向西伯利亚增兵的速度很快,至今已经有十个军通过铁路开向了西西波利亚。日军的一个军下辖三到五个师团,每个师团加上炮兵、骑兵、工兵和辎重部队,起码两万人,十个军就达百万!如果我们不能及时堵住缺口,这百万日军就将击垮我们的北部防线,大好的局面将土崩瓦解!”安毅严厉地说。
“奇怪,调动近百万大军作战,日军就不怕被后勤压力拖垮吗?还有,短短的八个月时间,日军向华北输送了两千万兰印移民,这几乎是不可能完成的任务!”总后勤部部长常保芳被中亚战区所需物资搞得焦头烂额,听了安毅的话,当即不可思议地问。
列席会议的第四厅南华负责人徐一凡少将站了起来:
“这个我可以解答。自石原莞尔执掌日军大本营,帮助永野修身担任军令部长,并任命山本五十六担任联合舰队司令官后,陆军和海军之间、军队与政府之间的关系得到有效改善。日军占领兰印群岛后,接收了荷兰人的矿山、有色金属冶炼及钢铁企业,再加上大量引进美国资本投资,至今已经有三家煤厂、两家钢铁厂、两家锡厂、一家制铝厂建成投产,其物资供给得到极大改善,用于建造坦克、大炮、飞机的钢铁和合金材料起码有百分之五十的增幅。
“日本政府通过各种渠道,从英法美等国购买现成和宣布报废的运输船舶,吨位从两万吨到一两百吨都要,稍加修整后即投入使用,短短半年时间,便建立起总吨位高达三百万吨的十二家船运公司。这些公司都有军方的背景,并请倭皇和政府大员入股,随时可以为军队提供运输服务。两千万兰印移民看似很多,但对拥有上千万吨运输能力的日本而言,却不值一提。”
(ps:根据资料,二战前美国的商船总吨位为8290万吨,英国为7480万吨,日本为687万吨。整个二战期间,美国总共生产了86338辆坦克,160000辆装甲车,240万辆军用载重汽车,297000架飞机,64500艘登陆艇,数千艘军舰和52000万吨商船。)
刘卿证实了徐一凡的话:“日本所谓的移民,和历史上白人向美洲贩卖黑奴差
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