区的开发。
而这个时代的阿美公司,控制在四家美利坚石油公司手中,他们分别是雪佛龙、德士古、埃克森和美孚。
而且,对于沙特王国财政收入起决定性影响的原油产量和价格,也仍控制在他们手中。
知道六十年代,沙特王国才下定决心,收回阿美的控制权!
当前,阿美石油公司和沙特国王订的合同是,由阿美石油公司垄断石油开采,每采一吨石油就给国王相当数目的特许开采费。
石油开采出来之后,阿美石油公司用自己的船运往世界各地。
但合同并没有说,阿美石油公司同样垄断石油运输。
吴光耀明白,老国王没意识到合同有可乘之机!
而这一点,也可给自己带来更多的巨额财富,因为自己想为沙特提供油船。
所以,吴光耀才决定打造新船,两年后自己拥有足够的实力,就前去说服沙特国王,双方成立自己的石油运输公司。
这个石油运输公司,全部挂沙特阿拉伯国旗。
该公司拥有沙特阿拉伯油田开采的石油运输垄断权,该公司的股东是沙特阿拉伯国王和环球航运。
这个协定一旦全部实行,沙特阿拉伯和吴光耀各自想得到的,都将得到!
自己的船不够不要紧,自己一样可以租赁其他人的油轮!
当然,最坏的情况就是阿美公司和美国船东要反抗,甚至欧州国家也会谴责这个协定;
也许沙特会迫于压力,取消这个协定,但是吴光耀又能损失什么呢?
可能只是一点活动经费,一些精力而已!
“塞翁失马,焉知祸福”,油船依旧是自己的,虽然自己失败了,但自己的名声却大震,将会成为整个世界关注的焦点。
这亏损的资产,为环球航运将做一个世界上最昂贵的广告!
到时候,环球航运顺势进入欧美市场,岂不是势如破竹!
所谓非常人行非常事,欧美航运公司一向看不起华人船东,觉得华人的船只不仅是二手的,而且还是小型船,所以自不会租赁华人船东的货船。
吴光耀要想打入国际市场,只能行非常事,打响自己的名气!
要不然,就等个八年六年的,可是吴光耀根本不是愿意等待的人!
.....
东瀛吴港,碧海蓝天,晴空万里!
为了这次签约仪式,费舍尔不仅邀请了东瀛媒体,还邀请了美利坚媒体、港岛媒体等多个国家和地区的新闻媒体,势必要在全世界范围内宣传一波。
吴光耀和费舍尔想法一致,也认为环球航运业需要宣传一波!
不能老是给人的影响就是,环球航运只知道买老船,是个捡破烂的航运公司!
这是一艘淘汰下来的军舰,费舍尔经过改装,成为了一艘游轮。
而此次的签约仪式,正是在这艘游轮的甲板上!
此次签约的主角是环球航运、马克造船厂和汇丰
请收藏:https://m.09mt.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)