汉一样,为了腾出玩游戏的时间,放弃管理岗。
最好的解决方法就是,把壮汉和雇员置换一下,但问题是,壮汉有系统赋予的技术,雇员缺需要学习……
“矛盾啊……还是打一架吧!”
……………………
第二天。
车队离开嘎查,穿过左旗,直奔阿拉善地效运输中转站。
距离还有十几里,透过空旷荒原,远远便看到一架离地三十四米的怪异大型飞机,拖着一道扭曲视线的尾气,冲向北方若隐若现的建筑群。
片刻之后,又一架呼啸而过……
随着靠近,一座科幻级机场呈现在眼前。
三百多米高的管制塔喽,百米高的仓储厂房,五十多米高的客运站、货运站,密密麻麻的燃油储备泵,数不清的中高层建筑物……
不过,想进入该区域,必须接受绿衣检查。
阿拉善地效运输中转站,分方向拥有六个安检站,每座距离中转站约十五里。
安检站犹如武备基地,拥有大秦兵锋捐助的各种光电武备,应该是目前华夏安全等级最高的地方之一,由草原军部管理。
穿过安检站,来到距离机场约有五里的唯一入口前,还要接受武备安全员的仔细检查。
然后进入机场,接受天卫安保检查。
每次安检,不止需要智能一卡通,还需要居住地提供的证明文件,居住地开具的移民申请,或天乐旅游提供的旅游通行证。
很严格。
因为,沙漠型地效运输飞行器,华夏独有。
其原理……
一是翼地效应,由于机翼距离地面很近,容易形成气流堵塞,使机翼升力增加,又叫地面效应。
这是天成从冰熊获得的技术。
随后,加入自己的技术。
二,沙漠能够吸收阳光带来的热量,但沙子存储热量的时间,远远比不上海水,也就造成沙漠无时不刻在挥发热能,从而产生一种向上的热流。
借助这股热流,沙漠型地效飞行器比海洋型地效飞行器更节能,也能造更大,飞更高,飞更远,速度更快。
当然,晚上沙漠降温,又会产生一种向下的冷气流。
所以。
三,当冷气流来袭,调整地效飞行器机翼攻角,借助两侧众多螺旋桨和尾部推力产生的合力,在周围行成'气旋效应',拖着飞行器像龙卷风一样快速移动。
其中还涉及压强等因素,比如把玻璃圆珠放在桌面上,从侧面挤压,压力越大,当它崩出去的时候,跑的越快,也越远……
该技术为天成独有。
第四点就是地磁效应。
母星磁圈并非一成不变,它在白昼区(向日面)受到带电粒子的力影响而被挤压,在地球黑夜区(背日面)则向外伸出。
所以,它有一种运动规律。
有运动就有能量波动,如果利用好这个波动,就能有效减少飞行器燃料消耗,也能提速、升高、甚至挣脱引力,
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