还会不断上升。”
陈炳耀顿了顿,又说:“说这么多,就是说新加坡的土地是一种非常紧张的资源,一尺一寸的土地,都要得到有效的利用。…,
为了保护环境和土地,新加坡人达到了一种近乎病态的程度。
所以我们的共享单车受到了很大的监管。特别是本土又冒出了几家共享单车企业的情况下。
比如说,obike,SGbike,他们也在新加坡投放了数千辆不等的共享单车。
我算了下,新加坡所有的共享单车,加起来的单车投放数量已经超过了3万辆。
要知道,新加坡总人口也才500来万人。
这城市面积又不像京城,上海,所以这么多单车投放在街道上,特别是乱停乱放的问题,让新加坡陆地交通管理局非常困扰。
另外,还有很多公民觉得共享单车堵塞了街道,影响了城市交通便利和城市形象,所以他们也频频向交通管理局投诉。
交通管理局都找我谈话很多次了。。第一个是控制单车的投放数量,避免资源浪费;第二个是启用电子围栏,解决单车乱停乱放的问题。”
张益达透过巨大的落地窗,将远处丹戎巴葛港的繁荣景象尽收眼底。沉吟片刻,他说道:“那就停止扩张的脚步吧!”
陈炳耀又问:“你的意思是停下在新加坡的扩张,还是整个东南亚?”
张益达与陈炳耀对视一眼,说道:“整个东南亚。”
“为什么?”陈炳耀一脸不解。
张益达开口解释道:“共享单车出海的问题太多了,我觉得模式可能走不通。”
陈炳耀满脸狐疑的看着张益达,说道:“这都还没在其他地区尝试。。你就放弃啦?”
“新加坡都搞不定,更别说其他国家了。”
陈炳耀劝道:“新加坡是国土面积和人口都少,像印尼,马来西亚,,越南,菲律宾这几个国家,我觉得还是可以进入试运营一下的。”
“新加坡的单车收费是多少?”张益达盯着陈炳耀,问道。
“每半小时1新元。”陈炳耀回答道。
张益达又说:“1新元就是5元人民币。其他国家的人均收入和货币汇率可没新加坡这么高。我担心去了要亏本。”
张益达说的也是心里话,也就是看重新加坡有钱,不然来搞个毛线共享单车。
陈炳耀听完后。桥上风景独好记得看了收藏本站哦,这里更新真的快。一直皱眉在那思考。半天后,他才说道:“那总得试一下啊!一点试错成本都不舍得投入吗?”
张益达见他是不到黄河心不死,于是说道:“要不这样吧!你们增资,然后采购一批单车,投放去其他几个国家试试。”
“好!”陈炳耀毫不犹豫就答应了。惠民出行集团控制了公司70%的股份,他们Grab只占有30%的股份。
现在张益达要放弃
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