撕葱来后的第二天,黎兵在沈北朋、张三石的陪同下,也到张益达这里化缘来了。
黑衫资本、高陵资本都是蔚蓝汽车的A、B轮早期投资人。
另外,企鹅、狗东、顺为资本、千度、兴业证券、联想、中金、淡马锡等等也都是蔚蓝汽车的股东。
豪华的股东团队几乎覆盖全了国内的顶级风投和各大互联网巨头,比起锐向的股东阵营也不遑多让。
之所以能够吸引这么多顶级资本,和黎兵过往的个人光辉战绩也是分不开的。
易驹网和易鑫集团都是市值十几亿美元以上的上市公司,再加上蔚蓝汽车,黎兵手底下一共有3家上市企业。
这个数量不算少了,张益达目前也才只掌握3家上市公司。
还有,这一世卖身给惠民出行的拜摩单车远没有前世那么大名气,但也算得上是比较成功的创业项目。
所以,“连续成功创业者”这个头衔,黎兵是完全够资格戴上的。
种种原因叠加之下,蔚蓝汽车又是对标特斯拉的时髦的新造车概念,自然被风投捧到天上去了。
蔚蓝汽车去年9月上市的,市值一度冲高到140多亿美元!
但如今嘛,只有30多亿美元,较股价高点跌去了70%多。
张益达招呼三人在办公室的会客厅沙发坐下,笑着问黎兵:“黎师兄,哪阵风把你这位大忙人给吹来了啊?好久没见你了。”
黎兵拍了拍屁股下柔软的真皮沙发,又看了看会客厅的摆设,笑着感慨道:“还是你们这些大企业家日子过得舒服。”
张益达笑了笑,没接话,扭头看向沈北朋和张三石。
“是这样的,蔚蓝汽车准备发行一期可转债。”
沈北朋笑着说:“你不是才大手笔投资了特斯拉吗?150亿人民币啊!
投资这么大,不对冲一下风险吗?”
张三石也点头,微笑道:“蔚蓝还是很不错的,每个季度交付量都在大幅增长。
去年卖了11000多辆,今年有望在这个基础上把交付数量翻三倍。”
张三石暼了黎兵一眼,“老黎,你说对吧?”
黎兵忙点头,“对对对,今年3万辆的年交付量我们还是有信心的。”
说完,三人都把目光放在张益达身上,等待后者的答复。
张益达是看好新能源汽车这条赛道的,并且对这个行业有比较深入的研究。
除了技术不成熟、充电桩还不够普及等问题外,最大的问题还是销量问题。
只有销量上来了,才能摊薄巨额的研发成本和制造成本。
“我听说特斯拉的魔都工厂快要完工投产了,将推出国产特斯拉。”
张益达还要几句话没说出来,依照其他制造厂商在中国建厂的案例来看,一旦出国产版,成本下降、售价下降几乎是一种必然。
而到时候,国产新造车势力,特别是价格30万~40万
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