长客隶属华国北车,而和三院样,之前南北车都是从铁道部分出来,因此,南北车都没有上市,更别提长客。
而siemens不同,它是德国电气工程行业巨头,它每笔订单,每次变,都会影响到它股价。
它有着高速度级车技术,是华国合作首要目标,无是华国,还是国,包括它自己,都致认为,这次超级招标之中siemens必能得到笔数十亿订单。
数十亿!
即便是班牙订购订单,也只是八列,果siemens能通技术合作参加华国这次招标活,拿下三十列不话下。
结果出来,出乎所有人意料。
siemens出局了。
笔订单都没有拿下!
开标结果更是给了他们当头棒。
四和长客各自拿下了60列车组订单,这也意味着他们背后技术合作,日国6家企业,兰国alstom拿到了华国60列车订单!
60列是样数字?
世界siemens采购列车数量,即便是加上班牙新加订单,也只是它五六分之!
就连单打独斗庞巴迪和四合资公司也拿下了20列车组订单。
吃肉赚了个翻,喝汤都能有这大笔单子,siemens不是不知道这次超级订单有多大收益,它们要太多,于贪心,结果笔订单都没拿下。
对于siemens来说,这绝对是谈判重大失误,团队被解雇,股票大跌,公司经济损失惨重,siemens主管执行官辞职。
车组技术引进敲定了,另两个组,电力机车和内燃机车组也顺利完成了招标,分别和利国和日国相关公司进行技术合作。
原本谢雁任务成就很难达到,华国既开启了高速列车超级招标,自不会落下铁路建设。
幸运是,年底时候,华国高速铁路和普通铁路营业里程超了系统要求标准,加上账户其他余额,她可以购买个五年包。
商城剩余可购买寿命还剩下五年,要拿下这五年,她必须接下来五年内,继续完成祖国铁路建设。
虽现铁路建设势头很猛,并不定就是好,发展要快,是也要好,比,这次超级招标规模虽非常庞大,是引进技术并不是最好。
四引进日技术,是弱化版疾风号,只有两百出头时速,两国关系此刻并不算好,华国放弃自主研发技术,引进日新干线技术,且是低配版,引发了国内舆不满。
而舆和抵制只是个面,另个面,对于周云等人来说,还是技术性能问题。
他们只好再去联络华国各个实验室,争取将技术进步优化和提升。
而长客这边,自也是有利有弊。
alstom备胎转正,简直感人,行走活鸡汤向世界证明了——只要肯坚持,只要肯努力,奇迹是有可能发生。
它技术并不成熟,价格虽低,谢雁接下来面临情比周云还多。
周云只
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