些都是后续的事情。
至少对于目前的大楚帝国而言,海上贸易这种事有就有了,其实没有也影响不了什么大局。
再说了,大楚帝国和明王朝一样,明王朝是搞禁海的,但是大楚帝国可不禁海……
之前就已经开放了广州、泉州、福州、宁波四地作为通商贸易港口,后续还准备把江南上海、江北海州、广东廉州等地也开辟为通商港口呢。
对于大楚帝国来说,只要你老老实实在大楚帝国制定的港口里进行海外贸易,并按照规矩缴纳进出口关税,那么你爱怎么做生意就怎么做生意,大楚帝国官方基本不搭理……
但是奈何现在的很多海商,今天他可能是海商,明天他就是海盗……而且大多都不愿意交税,想要玩走私之类的。
葡萄牙人为什么这么抗拒大楚帝国收回澳门,甚至大楚帝国开放了广州让他们去贸易,他们都不愿意啊……
因为要交税啊!
大楚帝国对一些货物的进口关税可是高的很,尤其是香料等一些高价值货物以及没啥卵用的奢饰品,全都是一律高额关税,只有硝石、硫磺这些东西才是低关税甚至免除关税。
同样的,对于出口货物也是,比如说目前华夏对外出口的重要货物生丝以及茶叶和瓷器,也是要征收出口关税的,其中的生丝出口关税还不低。
一些海商,甭管是蛮夷的还是民间的普通海商,为了更高额的利润往往就想要搞走私……
于是乎,这就导致了大楚帝国的强烈不满。
此外荷兰人,想要趁着华夏内乱趁机垄断扶桑贸易,这同样也引来了大楚帝国的强烈不满。
扶桑因为为了避免欧洲各国来贸易的时候搞事,煽动支持其他大名搞叛乱之类的,早早就选择了闭关锁国。
德川幕府目前只允许郑芝龙船队和荷兰人前往扶桑贸易。
前两年郑芝龙忙着和大楚帝国打仗,让荷兰人占据了大量的扶桑市场,甚至让他们生出来了驱逐郑芝龙势力,独吞扶桑市场利润的想法。
而等今年接受了郑芝龙船队的大楚帝国工业部,陆续成立了三家海上贸易公司,分别是东洋贸易公司、南洋贸易公司、十八贸易公司公司。
其中的十八贸易公司,名字听起来似乎很奇怪,但是这取之于以往的十八芝海上联盟,这家贸易公司虽然是工业部控股,但是郑芝龙以及原来的一票郑芝龙所部的高级将领们,都拥有分红权(只局限于分红)。
这三家海上贸易公司展开海外贸易后,但是却遭到了荷兰人的诸多阻碍,尤其是扶桑贸易航线上,还遭到了荷兰人的武装商船化身海盗的袭击。
对此,大楚帝国方面自然不能忍,工业部方面很快就通报了海军,于是乎海军打算和荷兰人干一票,确保大楚帝国在扶桑贸易里的绝对垄断地位。
而
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