绵远河和干河之间已经变成了一个巨大的工地。
这会儿主要是在清路网,测绘,划线,推平路网骨架道路用地,然后就是做路基铺设道路,还有就是挖沟,挖上下水,燃气和电力通讯沟。
这就是五通一平工程了。
拆迁并不是要一下子搞完的,签了协议以后并不要求马上搬离,除了工程必须的地方以外,都可以随着工程进度慢慢搬。
或者有幸运的可以干脆坐等安置小区交付。
这边没有冬天,建筑施工很快,尤其住宅都是多层建筑,也就是三个月的事儿,半年搬新居不是梦。
枫城不缺钱,人力机械管够用,混凝土里都用了早强剂,后期大型烘干设备,想方设法的为工程提速。
包括下面其他开发公司,枫城的项目都是以速度快密度低绿化好保质保量出名,已经打出了自己的口碑。
枫城自己对住宅项目没有太大兴趣儿,但也并不是没有,也不阻止下面各个公司开发,不过就是要求严格了一点。
那么抛开目前国内地产开发商们的种种手段套路,还能赚钱吗?枫城的这些公司明确的给出了答案:能。
不玩套路,不依赖银行,低密度搞好绿化,没有公摊,不预售,不拖延工期不恶意压工程款,保质保量,一样可以赚钱。
而这个挣钱的最大法宝就是快。保质保量的快,工程全部完工后现房销售。
质量好,户型好,建的快卖的也快,资金回笼速度也是相当快,而且物业服务到位,商业配套完备。
方方面面没毛病,却把整个房地产开发市场搅的翻天覆地的。
现在民间已经有不少小公司中型公司在走合作路线了,大家凑钱搞项目,模仿枫城的模式。
这个世界就是这样,你成功了,你走在前面,就会有无数人来效仿学习,不管是好的还是坏的。
就连那些大地产商,那些国营巨头,也不得不在普通住宅这一块跟随枫城的脚步,要不然就只能看着这边卖的火热。
枫城这两年可是拿了不少地,即使不再增加,也足够大伙消耗个几年的了,不跟着走就只能等,等枫城把手里的地皮开发完。
不过枫城以及下面的开发公司并不太涉及高级住宅这一块,也不是不做,但很少很少。
这也是张彦明的意思,把这一块让出来,让那些地产商都把精力往那边使,去和有钱人套路。
“主干路是几车道?”
“主路网都是六车道,四条干道是十车道,两侧有五米的非机动和三米人行道。
主干路大路口全部地下穿道,支路小路口设人行天桥,整个城区的主干和支线马路不设斑马线。
这个后期管理得能跟上,得多方配合才能实现人车各行其道。”
张彦明笑着摇了摇头:“不用耽心这个,其实想不让行人走上机动车道很简单的。”
“怎么
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