历史在宏观上,在各方各面绝对是螺旋上升。
但是到了具体的细节上,开历史倒车的现象,比比皆是。
比如大明造船史,大明的官营造商船的技术,就停滞在了刘大夏毁掉大明宝船资料的那一天。
虽然大明民间造船业,又发展了百年的时间,但是其技术,依旧以永乐年间,最为鼎盛。
因为当时的大明朝,要钱有钱,要人有人,造船业在七次大航海中,一次次的迭代,造成和航海技术的跃迁式发展。
虽然刘大夏这个在青史中留下芳名的士大夫,毁掉了大明宝船的图纸,但是大明的战座船的图纸,刘大夏可没什么机会触碰。
而且大明战座船的技术,并非停滞不前,正在向舰队的规模发展。
比如在隆庆年间,爆仓下水的二十四艘过洋极大巨舰,就是以舰队的形式下水,每艘巨舰至少配有十艘以上的四百料大福船,二十艘二百料的小福船,网梭船、鹰船、连环船、子母船近百艘,还有不计入大明船只统计的赤龙舟、苍山舟、车轮舸、海沧舸等等。
而大明舰队,在大明最鼎盛时期,在册的小福船、大福船、巨舰、封舟等战舰就有三千八百余艘,配套的巡船(侦察舰)也有一千余艘。
新江口港拥有超过近万余护洋巡江的警戒执船和传令船,这些功能性船只,压根不纳入大明官方统计口径。
郑和当初的远洋舰队,以宝船为主,宝船多数都是商船,而战船每次随行护航最高的时候,也只有不到五百余艘。
而南京龙江船厂可是大明宝船和战座船的生产基地,在战舰上,龙江船厂的图纸意义重大。
因为这代表着大明水师的最高武力,在大明官方商运活动停止后,大明战舰,并没有停止发展。
万历二十二年,露梁海战,大明大获全胜。
天启二年、天启四年期间,荷兰舰队,侵入澎湖,大明水师两次击败了荷兰舰队,东印度公司七艘大型战舰被击沉,数百艘商船被俘虏。
大明如此强大的海军力量,其背后还有一整套的海军管理模式在支配,其思想依旧是世界领先的水平。
大明的战舰,火器的使用率大约有五成作用,而后在戚继光和俞大猷的改革下,又进一步升华。
正式成为【以大铳胜小铳、以多船胜寡船、以多铳胜寡铳】讲究火力压制的大明舰队。
而这一切,都在这本《龙江船厂志》中,体现的淋漓尽致。
朱由检拿着落满灰尘的龙江船厂志,翻动了几页,又将配套的二十八套船图,琢磨了半天,想起了后世看武侠小说里的一句话。
真正最高的武学,不在江湖,不在邪道,也不在名门正派的高塔之中,而是在正统权力的巅峰之处,被束之高阁。
当时看这句话,朱由检那些记忆里,只有这句话很炫酷,当《龙江船
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