一样愣在那里,他看着雷克,渐渐明白了,天才也有陷入困境的时候。
陈小迪分析了一下,现在的情况,陈小迪已经具备了一定的先发优势,这是他反复和雷克确定的。
在很多投资大佬还在犹豫要不要投资地下超级公路的时候,陈小迪已经把资金部署到位,并且是第一家公司把公路开通使用的人。
单凭这一点,陈小迪就可以说是业界的领先人物了。
陈小迪不想参与这些竞争,但是竞争又面临着一个非常现实的问题。
陈小迪需要在这些竞争中获得粉丝。他这几天和雷克的接触,渐渐也了雷克那样的执着,雷克是什么样的人,一个足够坚持自己理想的家伙,他不肯认输,就算等上20年,他也要把自己的想法给实现。
有时候陈小迪在想,如果一直没有人给雷克投资,他还会不会天天想着自己的项目?
雷克在一次聊天的时候对陈小迪说过这个事,雷克说:“就算我死了,我也要抱着我的设计图纸一起走!”
陈小迪当即愣住:这是死不瞑目啊!
雷克却一直带着超级的自信,他总是说:“机会总是会有的,就是没有遇见你陈小迪,也一定能遇见陈中迪,陈大迪,陈超迪等等。我就是相信!”
陈小迪对雷克的态度是一万个佩服,这种态度,就是不服输的劲头,陈小迪觉得自己是没有的。
但是现在有了。
雷克现在的眼神里忽然有了落寞,一个人能力再强,当他意识到自己也有不完美的时候,就算他多么想追求完美,都会带着遗憾。
陈小迪看着雷克,安慰他说道:“雷克,不碍事,你的项目,我会一直投下去,现在咱们有优势,这一点,就是别人永远也赶不上的。”
雷克点点头,对陈小迪表示感谢。
陈小迪继续说:“雷克,咱们不能这样等着,既然有了极速模式,就该马上施工,下一段的地下超级公路,咱们就要利用这个技术,咱们要快,始终比别人快一步,到时候路线越修越多,我们就有更多的盈利了。”
雷克点点头,同意了陈小迪的计划。
极速模式的安装和调试都没有费太多时间,只是在原来的设计基础上,加入气体加速,这样在正常行驶中,相当于拥有了一个推进器。
这个推进器,恰恰是保证车辆速度超过300千米每小时的关键。
项目的建设上没有太多难度,有了图纸和施工队伍,建筑材料都是在开始开工的时候一边建设一边往里面运送材料。
陈小迪对这个新项目越来越感兴趣了,第一条地下超级公路已经开始投入运营,这条公路修建的位置,正好是在两栋主要商务区,平时有很多人往返住地和公司上下班。
陈小迪就是借着地理位置的规划,按照月票的方式销售乘坐票。
这样做,也是为了尽可能的降低无效运输。
平时20公里的距离,如果坐公交,最快也需要1个多小时,现在有了地下超级公路,只需要2分钟左右。
这样的时间可真是太宝贵了。
一般在城市上班,通勤时间单程在1个小时的情况非常普遍,也正是这1个多小时,让很多人失去了睡眠,有的人是在公交车或者地铁上补觉,有的直接是一路眯着眼睛到达上班的地方。
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