签约的地点不在码头和会展中心，那里虽然也能办，可参观的人太多，顾曦开车带着赵新直接去了公司。

　　等坐下来正式谈，赵新直接要求就买之前试驾的那条，不等新船，理由是时间来不及，要尽快回国处理生意。

　　他之所以这么猴急，主要是因为现在已经是7月底了，外东北那边离入冬只剩两个月，到了年底熊岛那边的海面就会结冰，再想从日本拉流民就只能等来年了。另外回国后他还要带刘胜去趟日本，见见那帮流民。大刘要是不愿意，他还得另想办法。

　　因为试驾的船是一条船龄在两年的旧船，再加上顾曦帮着说项，游艇公司便给了些折扣，赵新又一番讨价还价，觉得价格差不多就签协议付了款。

　　话说在国外买游艇，不是签协议付了钱就完事。

　　首先是要得考一个驾船执照，要上9个小时的英文课程，然后再考试。通常拿到驾照的人都会先加入某个游艇俱乐部，跟会员多交流，然后再根据自己的情况决定买什么船。赵新是反其道而行之，先买船，后考驾照，对俱乐部也是毫无兴趣。

　　新船到手后，还要拿着发票到海事部门办理船照，拿到牌照号码后贴到船上即可。之后还要花一笔费用，请人对新船进行全面检查，然后办保险，租泊位，支付电费和油费。

　　如果船上要装电台，还得有电台执照。此外还要办一个“MMSI证书”，也就是水上移动通信业务标识码；它是由九位数字组成的代码，主要用来标识船舶的无线电通信系统。装了这套系统，就能在全球范围内快速定位船舶的位置，一旦船舶在海上遇到紧急情况，就能让救援中心通过该码迅速获取船舶的相关信息和位置。

　　幸亏有顾曦找人帮忙，赵新仅用了一周的时间，就拿到了驾照和船牌。

　　不过他没买保险，也没办“MMSI证书”，他可不想让人知道自己的船所在位置。毕竟他是要拿到另一时空去使用，就算船沉了翻了，只能自认倒霉。

　　为了表示感谢，赵新在手续办完后请顾曦吃了豪华晚餐，又送了对方一条钻石项链，搞的顾曦还以为这货对自己有意思，心里美滋滋的。

　　买船的事都办完了，时间也来到了8月上旬，赵新觉着该回去了。

　　这天中午，他先是买好了次日上午8点50回国的机票，又在酒店前台结清了房费，然后就拎着行李箱，坐上出租车去了达令港的码头。他在码头上转悠了一圈，在一家餐馆买了个三明治，又买了杯咖啡，然后就溜溜达达去了船上。

　　上船后他来到最上层的甲板，拿出个望远镜，一边喝着咖啡一边四处踅摸。看风景是假，实则是在查看周围的摄像头监控和警卫，以及附近的船上是否有人居住。

　　等看的差不多了，赵新回到下层的主卧，从柜子里拿出枕头和被子，又给手机上好了闹钟，倒头就睡。

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