签约的地点不在码头和会展中心,那里虽然也能办,可参观的人太多,顾曦开车带着赵新直接去了公司。
等坐下来正式谈,赵新直接要求就买之前试驾的那条,不等新船,理由是时间来不及,要尽快回国处理生意。
他之所以这么猴急,主要是因为现在已经是7月底了,外东北那边离入冬只剩两个月,到了年底熊岛那边的海面就会结冰,再想从日本拉流民就只能等来年了。另外回国后他还要带刘胜去趟日本,见见那帮流民。大刘要是不愿意,他还得另想办法。
因为试驾的船是一条船龄在两年的旧船,再加上顾曦帮着说项,游艇公司便给了些折扣,赵新又一番讨价还价,觉得价格差不多就签协议付了款。
话说在国外买游艇,不是签协议付了钱就完事。
首先是要得考一个驾船执照,要上9个小时的英文课程,然后再考试。通常拿到驾照的人都会先加入某个游艇俱乐部,跟会员多交流,然后再根据自己的情况决定买什么船。赵新是反其道而行之,先买船,后考驾照,对俱乐部也是毫无兴趣。
新船到手后,还要拿着发票到海事部门办理船照,拿到牌照号码后贴到船上即可。之后还要花一笔费用,请人对新船进行全面检查,然后办保险,租泊位,支付电费和油费。
如果船上要装电台,还得有电台执照。此外还要办一个“MMSI证书”,也就是水上移动通信业务标识码;它是由九位数字组成的代码,主要用来标识船舶的无线电通信系统。装了这套系统,就能在全球范围内快速定位船舶的位置,一旦船舶在海上遇到紧急情况,就能让救援中心通过该码迅速获取船舶的相关信息和位置。
幸亏有顾曦找人帮忙,赵新仅用了一周的时间,就拿到了驾照和船牌。
不过他没买保险,也没办“MMSI证书”,他可不想让人知道自己的船所在位置。毕竟他是要拿到另一时空去使用,就算船沉了翻了,只能自认倒霉。
为了表示感谢,赵新在手续办完后请顾曦吃了豪华晚餐,又送了对方一条钻石项链,搞的顾曦还以为这货对自己有意思,心里美滋滋的。
买船的事都办完了,时间也来到了8月上旬,赵新觉着该回去了。
这天中午,他先是买好了次日上午8点50回国的机票,又在酒店前台结清了房费,然后就拎着行李箱,坐上出租车去了达令港的码头。他在码头上转悠了一圈,在一家餐馆买了个三明治,又买了杯咖啡,然后就溜溜达达去了船上。
上船后他来到最上层的甲板,拿出个望远镜,一边喝着咖啡一边四处踅摸。看风景是假,实则是在查看周围的摄像头监控和警卫,以及附近的船上是否有人居住。
等看的差不多了,赵新回到下层的主卧,从柜子里拿出枕头和被子,又给手机上好了闹钟,倒头就睡。
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