中国宣布成立援朝司令部后,美韩联军立即提高了警惕。
美军可以不把人民军放在眼里,即便是人民军中最先进的Mig-29,对美军也没有半点威胁。二十多年前,美军就在海湾战争中用行动证明,那些外销的Mig-29z只能算是“垃圾中的战斗机”。
没有完善的作战系统,再先进的战斗机都是摆设。
中国不是朝鲜,中国空军不但有先进战斗机,还有世界上第三种入役的战略预警机、完善的地基雷达、数量众多的空军基地。
与中国空军对抗,还不能像打击朝鲜空军那样,直接轰炸空军基地。
只要中国空军参战,美军只能在空中迎战。
七月二十五日,美韩联军把制空力量提高了一倍。美国空军升空执勤的预警机由之前的两架提高到三架,随时有四架F-22A在三八线附近巡逻。后方机场上,至少有四架F-15C与韩国空军的四架F-16C随时可以起飞。日本海上空,还有两架美国海军的E-2D,以及从“华盛顿”号与“罗斯福”号上起飞的四架F/A-18F。两艘航母甲板上还各有两架F/A-18F停在紧急起飞点上。
到二十六日上午,随着“尼米兹”号与“文森”号到达,美国海军的兵力将增加一倍。
因为畏惧中国军队数量众多、性能先进的岸基反舰导弹,美军航母没有进入黄海,全部集中在日本海,所以半岛东部的制空作战由海军承担,空军只负责西部制空,以便全力支持北上的地面部队。
三架E-3D的探测区域相互重叠,能够及时发现从任何方向上进入的敌机,至少能为制空战斗机提供十五分钟的预警时间。
美军高度重视中国空军,不等于害怕中国空军。
比起中国空军,美军更加了解对手。
虽然在战场上,美军从未遭遇过Su-27战斗机,但是在战场外,美军有足够多的机会了解这种战斗机。
通过与印度的联合演习,美军掌握了Su-20MKI的基本性能。
与越南交往时,美军飞行员还驾驶越南空军的Su-27SK,跟F-15C与F/A-18F进行对抗训练。
在战场上,美军飞行员也接触过Su-27SK。
埃厄战争期间,至少有四名俄裔美国飞行员在CIA安排下,以雇佣兵身份为厄立特里亚效劳,驾驶Mig-29跟同样以雇佣兵身份、驾驶Su-27SK的俄罗斯飞行员作战,只是没能取得战果。
这些接触,让美军对Su-27系列战斗机的性能了如指掌。
与美军的战斗机相比,受动力系统限制,Su-27更注重水平机动性能,特别是瞬间盘旋性能。通过气动外形优化设计,Su-27的水平机动性能不但在第三代战斗机中无与伦比,即便
请收藏:https://m.09mt.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)